引航生物科技上班累吗吗，儿子李天一已改名为李冠锋？
最好的风水是行善积德，而不是靠改名字！
李双江夫妇不差钱，孩子都被他们溺爱成那样了，肯定舍得花大价钱请大师改名，所以不用想，这个名字本身差不了。
不过这新名字的谐音确实有点不吉利：惯疯！！
给出狱的儿子改名，无非就是想通过改名让孩子改头换面，可这真的有用吗：无非是治标不治本！
现在最需要改的，不是儿子的名字，而是两口子对孩子的教育方式！
前几天网上报道，两口子设宴请客迎接儿子出狱，照片上饭桌上的名贵酒水，还有那豪华的大圆桌，估计能坐下很多人吧！
李双江旁边还有人在演奏，李双江和老婆一边眉开眼笑的听着演奏，一边双手打着拍子！开心之情溢于言表！
这操作真的是惊掉我下巴，儿子做出这么伤天害理的事，而且已经不是第一次犯错，居然还设宴庆祝？还能心安理得的听音乐喝美酒！
两夫妻是不是觉得自己儿子这10年辛苦了！受委屈了？！
不是说人就不能改过自新，人非圣贤孰能无过？
也不是说犯过错的人就不能被重新接纳。
关键是李天一从小到大的各种经历，只能让人相信，他们一家对于溺爱的执迷不悟！两夫妻从来就没有意识到自己的错误！
李天一在入狱前至少有六次打人的记录：
小学五年级时，李天一打同班的一名女生，李双江知道后，不仅没有惩罚儿子，反而心疼儿子，打电话给学校领导，希望不要惩罚自己的宝贝儿子。
13岁在国外上学时，他把同学的营可乐里加洗衣粉，差点闹出人命，并且事后还威胁对方：敢来中国就弄死你！。由于多次跟同学打架，屡次违反校规，李天一最终被学校劝退了。
回国后，李天一并未收敛，15岁那年他无证驾驶宝马，撞了另一辆车后还打人，态度十分嚣张，叫嚣着：谁敢打110！！
2013年，未满17岁的李天一与另外四人在酒吧喝酒，然后把一女子带入宾馆进行了轮奸。
事情发生后，作为母亲的梦鸽居然没有向受害者道歉，而是厚颜无耻的用受害者有罪论，抹黑受害者：说她是陪酒女，两人不存在q犯，只是金钱交易！试图抹黑受害者为儿子开脱罪名。
这样的父母真可怕！从物质上腐蚀孩子，从精神上摧毁孩子！
10年过去了，李天一出来了，他有钱的父母又可以为他的人生引航，帮他挡风遮雨，就算他一事无成，也可以在父母的大伞下快乐的活一辈子！
而当时被他伤害的女子呢？还在精神病院接受治疗，一辈子就这么毁了！
如果李双江夫妻和李天一真的觉得自己错了，真心悔过了！
他们第一时间不是喝着名酒听演奏宴请好友，庆祝儿子出狱，而是应该带着儿子向受害者真诚的道歉！
看看李天一从小到大的经历：真的是集宠爱于一身，李双江夫妻爱孩子的初衷是没有问题的：他们也希望孩子能成才，能多才多艺：
所以从小让他学冰球，学书法，学钢琴，请最有名的专业老师，甚至为孩子学冰球建了一所冰球学校！
而小时候的李天一也确实在冰球，书法，钢琴方面取得了成绩，让李双江夫妻骄傲不已，梦鸽有一次在节目中自豪的说，要培养儿子得诺贝尔奖！
李天一有这样的父母，赢在了起跑线，但也因为有这样糊涂的父母，输掉了自己的人生。
出国后的李天一，摆脱了父母的约束，彻底放飞了自我，父母对他的溺爱和成才的压力造成了他畸形的世界观！
不是一家人不进一家门，李天一是否能真正的改过自新，我们拭目以待！
合肥海尔公司怎么样？
工资吊吊的。
在空调厂，最多拿过4400，那个月干了29天，不过挺累的。
还有就是海尔工厂淡旺季特别明显，闲的时候一个月一半时间不干活，工资2000多点。
进去倒是不难，只要他那里招人，有面试的地点。就在经开区那边。
海尔集团创业于1984年，是全球大型家电第一品牌，目前已从传统制造家电产品的企业转型为面向全社会孵化创客的平台。在互联网时代，海尔致力于成为互联网企业，颠覆传统企业自成体系的封闭系统，变成网络互联中的节点，互联互通各种资源，打造共创共赢新平台，实现有关各方的共赢增值。
张瑞敏，男，汉族，1949年1月5日出生，山东省莱州市人，高级经济师。1995年获中国科技大学工商管理硕士学位，现任海尔集团董事局主席兼首席执行官。
1984年，张瑞敏临危受命，接任当时已经资不抵债、濒临倒闭的青岛电冰箱总厂厂长。28年创业创新，张瑞敏始终以创新的企业家精神和顺应时代潮流的超前战略决策引航海尔，持续发展。2012年，海尔集团全球营业额1631亿元。据消费市场权威调查机构欧睿国际(Euromonitor)统计，海尔已连续四年蝉联全球白色家电第一品牌；并进入美国波士顿管理咨询公司(BCG)评选的2012年度“全球最具创新力企业”前十名，排名消费及零售类企业第一。
2012年12月，张瑞敏再次登上顶级商学院的讲坛，应邀在西班牙IESE商学院、瑞士IMD商学院演讲人单合一双赢模式，收到热烈反响。因其在管理领域的创新成就，张瑞敏获得2011年度“全球睿智领袖精英奖”、 “IMD管理思想领袖奖”。
如何成就一身霸气？
我是一名远洋船员，在过去的十几年航海生活中，领略了十几个船长的管理方式，大多数船长都败给了英语口语差以及被人凶后的胆怯，被外国人欺负还低三下四，唯独有一个上海船长，给我留下了深刻印象，他和别的船长有着天囊之别，佩服他面对外国人的霸气姿态。
远洋船员去的国家很多，每个国家都会有自己的文化和不同素质的人，在这十几年里，有很多国家的人给我留下了深刻的印象，但也有好些国家的人给我留下了特别差的印象，特别是埃及和加纳这两个国家。
下面和大家说我遇到的霸气船长是如何面对狡猾的外国官员，给每个船员一个好的榜样。
但凡你是远洋船员，只要穿越过苏伊士运河，可以肯定地说，埃及的引航员给每个船员都留下了很不好的印象。尤其是那些引航员在当我们穿越运河的时候，狮子大开口，无理取闹的做法，让人感到很无语。
下面和大家说说船长作为一船之长，他是如何霸气回应埃及低素质的引航员的？在过去十几年里，我和很多船长同过船，一起穿越苏伊士运河。在穿越运河的过程中，我遇到很多中国船长面对埃及的引航员的态度是阿谀奉承，孙子伺候爷爷一样，低三下四，没有一点船长的骨气。在船长的眼里，认为只需要安全的穿越苏伊士运河，引航员无理取闹，都能够百依百顺的满足他们。
不管引航员向船长要吃的还是要船长拿一箱香烟，船长都会照做，让驾驶员快马加鞭的去烟酒库搬上来，好好的伺候他。
我曾经做三副的时候，遇到引航员来船上。当时引航员刚到驾驶台，就凶巴巴地要挟船长，要船长直接给十条烟，五灌金士顿咖啡，而且引航员要求必须是万宝路，如果是别的国产烟，他们会很生气，在埃及人眼里，万宝路就是他们拿得出手的面子烟。
当时，船长看着引航员的表情，立马叫驾驶员赶紧去烟酒库拿东西上来，而且船长还作出供奉|“河神”一样的姿态，服服帖帖地给他。
如果引航员要求在船上吃饭，船长还不忘特别吩咐大厨要把船上最好吃的尽可能地提供给引航员吃。有些引航员还不止这样，他们眼里没有船舶的安全意识，心里只想要赶紧趁早地去坑中国船长一把，把自己带上来的空包包鼓鼓地装满，于是他要求自己去库房看东西。有些船长对于引航员提出的要求，不敢拒绝，心里却非常的担心引航员离开后船舶会出事。
有些引水员还不止这样，他们需要自己点菜，要大厨直接去驾驶台，当着船长的面先羞辱大厨一番，问大厨会不会做菜，不会就让船长自己去做。
船长听后，只是笑着把引航员的话当成玩笑，让引航员点菜。引航员也似乎把船上当成了皇宫，点了最好吃的海鲜和鸡蛋，还有更不负责的引航员，为了在船上美美地享受一番，直接把驾驶台扔给了船长，亲自让大厨带着去伙食库看伙食，看上哪一个就做哪一个。一旁跟着的大厨不敢怨言，毕竟船长没发话，只能照着做就是了。
点好餐的引航员本应该去驾驶台好好协助船长安全的航行，保证船舶的安全。令人没想到的是，这个引航员又极其不负责任地开始在驾驶台后面跪着做起了祷告。他只是一句简单的话：我要做祷告，你自己看着开。
于是就把船舶的航行完全交还了船长，自己在驾驶台后面做起来祷告，拜天拜地拜自己，一次祷告下来耗尽了半个小时，而站在驾驶台前面的船长，犹如热锅上的蚂蚁，坐不是，站不是，特别小心的看着前方，担心自己稍有不慎就会把船舶看到岸上去，船长自己心里知道，一旦开到岸上去就会导致损失几个亿，就如“长赐号”搁浅。
跑过船的船员都知道，苏伊士运河的实际宽度很窄，而如今的船舶越做越大，有些船舶的宽度已经达到了五六十米，而苏伊士运河的宽度仅仅只有90多米，整个船在苏伊士运河里，距离两遍的岸边仅仅只有十几二十米的距离，别以为十几米宽很宽的样子，实际上在驾驶台是看不到岸，而且非常窄，稍有不慎就可能开到岸上去了，那船长基本要告别所在的公司。
面对这么大的压力，船长哪敢随便得罪引航员呢？更主要的是运河较长，通常情况下需要在中途更换两三个引航员，每个引航员上来都想要掠夺，而船长们都不敢吭声。只是随和的热脸贴冷屁股，处处附和着引航员，特别担心自己没有招待好导致船舶出事。
我曾经在做二副的时候，见到一个引航员在驾驶台特别的嚣张跋扈，直接把船长骂得连动物都不如，船长还得笑脸迎对。引航员还嫌弃舵工不会操舵，无理要求船长换舵工，经过更换了船上的所有带证书的舵工后都觉得不行的时候，要求船长停船。
船长听到引航员提出要停船的要求后，心里都很害怕，赶紧俯身低头向引航员道歉，并问引航员是否需要抽个烟，喝个咖啡。这当然是引航员最嘚瑟的时候，摸到船长像一个猴子可以随便甩就能听话的人。掌握了船长的脾气后，开始整船长了。
当时，船上的水手都被引航员嫌弃了一遍，告诉船长船上的舵工素质都很差，基本不会操舵，要求船长换来更好的舵工。
船长很无奈，本应该说船上的老水手和水手长的操舵水平是很好的，基本能够满足船舶的操舵要求，让船舶始终保持的误差0.5度范围内。
水手同样的水平在别的发达国家，引航员能遇到这么好的水手，都会称赞不已，觉得水手的操舵水平非常不错，总是要夸奖一番我们的水手，但是对于这个国家的引航员并不这么觉得，于是要求船长立马更换驾驶员来操船。
其实，说实话，驾驶员长时间没有操舵还真没有一个经常操舵的水手操得准。船长没办法，只好听引航员的话，拿着驾驶员都猴耍。当时，我们船上的大副就来话了，告诉船长，这个引水员就是故意整人的，让船长问问引水员是否还需要什么，希望引航员不要再故意刁难了。
经过一阵的物质上的交涉，终于把引航员服服帖帖地安排好了。整个船舶才终于穿越了苏伊士运河，漫长的一天终于结束，大家才终于松了口气。
这是我遇到的大部分中国船长面对埃及引航员协助穿越苏伊士运河的场景。
2017年6月份，我们船在新加坡更换了一个上海的船长，这位上海的船长是一个有着二十几年经验的资深老船长，人挺好。
当时，我们船在新加坡装完货后前往目的港地中海的西班牙巴塞罗那港口卸货。接下来面对的就是穿越苏伊士运河，这是所有船员最头疼的事，我跑船十几年来，最讨厌的地方就是穿越苏伊士运河，每次过苏伊士运河就像过火焰山一样，不仅仅是热，而且面对引航员最上头。
经过十几天的海上航行，我们船来到了苏伊士运河，早上是我的班，起完锚后上引航员，准备进入苏伊士运河口，当时，由我去接了引航员。
在引航梯口等候引航船来到船边，当时，引航员站在引航船上向我要烟，让我向船长传话，告诉船长要十条烟，不给就不上来。
当时，我仅仅是把引航员的话转告给了船长，没想到，船长霸气地让我传话回应引航员，如果不上来他就直接给港口当局打电话，告他没有按照相关规定行驶埃及主权国家的权利。被船长一顿怼后，这个引航员很生气。要是别的船长早就给十条烟了，这个船长好像不怕的样子，让引航员爱来不来，并没有丝毫要惯着他的想法。
引航员没办法，气冲冲地让我放下梯子上来船上，跟着我的脚步来到了驾驶台，要是别的船长就等着被引水员一顿挨骂吧。但是这个船长不怕，当时，引航员来到驾驶台还是很生气，空背包往驾驶台一扔，凳子上一坐，一言不发。
船长并没有搭理他，只是按部就班地开着船往河道里走。引水员坐了半个小时，见船长没有半点要呵护他的意思，脾气就开始软下来了，走到船长面前和船长求情说要五条烟，保证认真开船。
船长当时用他那流利的英语霸气地回应道：想在船上喝水可以，想要讲条件那就立马打包走人，否则我就需要打报告到你们当地的引航局去。
引航员看着这个船长不是那么好惹的，又老老实实的坐回了凳子上，认真的引航着船舶的航向和速度。整个引航员引航的阶段，大部分都是老船长自己在引航，并没有要求引航员作出任何的协助。
其实这个时候就是考验船长的胆量和业务能力的时候了，大多数的船长在经过苏伊士运河的时候，心里都是没底的，毕竟船舶出了事就是大事，所以只能说这个船长不怕事，敢开船，没有给引水员要挟的机会。
由于第一个引航员在船上没有得到好处，在中途换上第二个引航员的时候，第一个引航员早早就给了第二个引航员打好了预防针，告诉第二个引航员，船上的船长非等闲之辈，惹不起，所以第二个引航员来到船上后也是乖乖的坐在属于自己的位置上，好好操控船舶的速度和航向。
虽然第二个引航员对船长比较小心，但是始终没有浇灭他们想要东西的念头。第二个引航员在开船的过程中，走到船长跟前，小声地和船长请求是否能给一条万宝路。船长直接告诉引航员，驾驶台不允许抽烟，船上也没有烟，如果想要喝水，船上可以免费地提供一瓶。
表示很无奈的引航员，最后乖乖地接过一瓶矿泉水，背着他的空囊下船了。在换上第三个引航员的时候，这个引航员也是很倒霉，以为前面几个引航员没要到烟，这次得替前面两个引航员要回来，便开口向船长一次性要了十条烟，还和船长讲条件说要是给了十条烟，在接下来的航道里比较难走，如果不给的话，船舶可能会遇到很多不安全的事情发生。
船长听完后，笑了笑，直接让驾驶员端了一条凳子去外面甲板上，要求引航员去外面坐。船长告诉引航员自己不需要别人协助就能够安全地航行。这个时候的引航员慌张了，赶紧向船长道歉，并希望船长能够让他在驾驶台内部吹空调。要知道夏天的苏伊士运河，人只要在太阳底下晒上半个小时都可以让人严重脱水，甚至脱皮。
穿越整个苏伊士运河就像在上演电影一样，非常有趣。相比于我曾经遇到的船长，这个船长就是另一个完全不同的版本。这个版本可算是给船上的船员争了口气，船上的船员也不会那么累，更不需要对引航员低三下气的。
一个字“爽”已经无法掩盖我对船长的敬佩。
瞭完霸气的船长过苏伊士运河的事，我们一起来看看霸气的船长是如何怒怼加纳国家的当地官员的。去过加纳国家的船员都知道，这个国家的官员腐败，我算是在这个国家亲身体会了一番。以前我去过几次，当地的官员都是气势汹汹，要求船长满足他们提出的各种条件。
曾经去过一次，船靠好码头后，当地的官员就来船上了，一般最先来船上的官员就是当地的海关和港口国监控简称PSC，他们来船上的目的主要就是查查我们船上有没有走私货物以及船上的设备是否运行正常，是否符合船舶航行的要求。
以前去过的时候，给我感觉船长就是他们的弟弟，任由那些官员摆布，让提鞋子就提，让船长做饭就做饭。他们来到我们船上不同于别的国家那么正式，他们上来就是要钱，当时一个官员直接和船长开价要1000美元一个人，当时来了五个官员，也就是需要5000美元。
按照公司的规定，船长是不可以像官员受贿的，船长为了遵守公司的规定，否决了这个请求。官员很生气，要求对船舶展开检查，作为船员都知道，只要是船就一定会有缺陷，所以当时，官员去了我们船上的伙食库调查，看到了我们没有按照他们规定的要求的去申报。
我觉得他们就是无理取闹，当时他们给的申报表格并没有要求盐巴的重量预算到毫克，茶叶算到几片叶子，但是他们就拿这个说事，说我们要想要走私。而且他们还检查到我们船舶有些设备还不符合他们国家的规定，提出要求需要扣船。
在过去我们同样也遇到了这种重复上演的事情，有些船长就偷偷的自己给钱，有些船长担心惹事就赶紧给公司汇报此事。公司当然也是不希望有扣船的情况，毕竟扣船给公司带来的损失非常大。
一般这种情况，公司都会同意船长给钱私了，可这个时候，当地的官员不好使了，不私了了，想要私了就拿15000美元来，否则就直接扣船整改到满意为止。
船舶的问题要想达到满意可能需要很久的时间，甚至是不现实的事情，公司没办法，只好给钱。给钱还出现戏剧性的一幕，官员要求船长签署一份保证书，保证这个钱是船长自己主动给的，而不是官员要挟船长给的。
可以想到这个国家的官员真不是一般的狡猾，虽然狡猾，但是这次栽在了上海这个船长的手里。
当时，我们来这个国家卸粮食，靠完码头后，来了几个官员直奔船长办公室，明目张胆直接的开口向船长要钱，但是船长并没有搭理他们的要求。他们表示很生气，于是在船上展开各种调查，一时间，船上很多问题都被检查出来。
船长可能是有经验，当时他们拿着各种船舶的问题来向船长汇报，理直气壮地向船长要继续要钱，但是船长还是没有搭理他们，觉得他们就是无理取闹，直接把他们晾在办公室耗着。
这次我们卸货的时间会比较长，船长也是耗得起，就不知道他们能不能耗得起。于是，船长把他们晾在一边，自己该睡觉就睡觉去，该吃饭就吃饭去。
官员们很无奈，多次叫我去把船长叫来，但是船长都没有来，只是让我传话，要钱没有，要商量可以。一开始他们很有底气，船长也和他们晾着，他们也许是带着任务来的，在船上坐了一个下午，晚饭的时候，船长去吃饭回来，看到他们还在办公室坐着，自己就去散步去了。几个官员看到船长散步去了，饿得也是不行。要求船上给饭吃，大厨也硬气，告诉他们没有准备他们的。他们看着船长在甲板上散步，心急如焚，找到我们，要求我们去把船长叫回来办公室。船长这才慢吞吞地来到办公室。一进门就大声告诉他们，想要钱没有，船上也没有钱，想要喝饮料就一人送两罐。
大家很无奈，当时拿着报告单给船长看，船长看了，警告他们，这完全不是问题，如果还要刁难我们船上，他将要上诉到国际海事去，他们其实没底的，可以说这些官员就是有头衔没有实力，被船长虎了一句话不敢说，后面只好要了几瓶可乐急着尾巴就下去了，还耽误了他们一个下午近八个小时的时间。
就这种情况，要是换成别的船长，遇到这种情况都需要给他们让步，服服帖帖地给他们吃好喝好拿好，只要他们开心就好。船长认为，只要把他们伺候好了就可以安心睡觉去。但是对于上海这个船长，那些人可能要豪气地上来，夹着尾巴离开。
我去过很多国家，面对过很多相关的检查，发达国家的官员检查都是正儿八经的，有问题可以，不要用钱来说事，更不会因为问题来威胁船员。这个国家不是这样，他们的初衷就是为难船长，就是为了拿钱。
写在最后作为管理层的船长，有着霸气的气场，可以给船上的船员减轻很多心理和身体上的负担，也可以省去很多不必要的麻烦。跑船想要舒舒服服的过日子，就需要跟着这种船长干，身心才不会感到疲劳。
为什么头条里的明星都不回复我们的消息？
为什么头条里的明星都不回复我们的消息？
明星回你消息是情分，不回是本分！
明星不是网红，网红还会翻牌子，有些网红直接谁评论就回复谁。
明星是公众人物，自带流量，发言不恰当，很容易成为头版头条。
比如华妃和刘涛的闺蜜，就在评论区泄露的个人隐私，两个人粉转黑。比如蔡康永diss黄渤，被黄渤高情商反怼都是名场面。
真相，也许明星都不知道自己在头条上有账户，或者说有多少粉，如何赚钱，这都是毛毛钱。
嘎子、潘子、庆子，人家是靠这个赚钱的，明星不靠这个赚钱，郭德纲不允许自己旗下的艺人直播。因为相声不适合直播，因为这样是自掘坟墓，线下的场子就没人付费了。
大衣哥儿媳妇借着公公的名气火起来，却要大衣哥儿子净身出户，可见人心比寒冬腊月的冷更冷。
道德绑架：很多人莫名其妙觉得up主有责任和义务去回复，或者在私信解决问题。
白嫖从来不是出路，免费是平台的策略，知识付费才是王道！实质上，免费的才最贵，你以为便宜得了实惠，实际上都是割韭菜的。
头条里的明星，很多是垂直领域的大v！
比如认证过的演员、导演、作家、还有财经大ｖ，人家的时间，分秒必争，每一分每一秒都是钱。
以前说比尔盖茨没有时间捡10美元，因为人家捡钱的这一秒，要比10美元贵的多，因为他的时间价值就贵在哪里了。
和巴菲特吃饭，为什么拍卖价格这么高，真得能得到炒股真传吗？未必，作用不一样，巴菲特充当背景板的要素不一样，名利、市场、营销、以及独特的视角。都是吃瓜群众难以企及的高度。
段永平带着黄挣去赴巴菲特的晚宴。可见吃饭也是一门艺术，不同的人，不同的段位吃出了不同的感觉。
明星的自媒体账号都是有专门的人运营，比如微博、头条、抖音、其他社交平台！明星的粉丝众多，真要回复私信，明星不接广告、不演戏，天天批奏折好了。
况且，大部分私信的内容，都是和名利无关的，单纯就是粉丝闲的无聊，现在的明星不像90年代港台，张国荣就曾和张卫健通话，粉丝和明星之间的联系是客观存在的，明星是否愿意倾听，或者安排时间洽谈，看明星时间、情商、和对待这种事情的基本态度。
任何人，没有职责替你解决问题！
弱者期望强者的道德水准能够做出利于社会发展的事情，就像慈善，但是这件事不是逼着别人做的，而是人家资源。
我们不能拿富人不做慈善去说事情，说明星灾情需要捐款，捐多捐少，或者不捐，不是水军炸评论区，而是理性。人家愿意，没多有少，人家不愿意，钱再多也是别人的。
明星不重视粉丝，重视的是产品（作品）
粉丝要的更多的情绪价值，就像刘德华开直播，有一亿的打赏，全网有上亿的粉丝，刘德华也没有消费粉丝，而是弘扬正能量。还因为灾情，把自己活动顺延了，这才是明星办事的天花板，高情商。
不见得明星回复了粉丝，粉丝就有多死去活来。
追星女父亲为了女孩追星，女孩觉得刘德华欠她的，这不是明显有病，还病的不轻，你品、你细品。
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